步行者7人上双击退奇才 布莱恩特比尔空砍58分

2019-11-07 21:06:28 来源:匿名 热度:3639

人民日报北京9月24日电(记者杨玉波罗)车英科技与上海国际汽车城汽车创新港联合推出的干线物流联合创新中心(以下简称“创新中心”)欢迎人工智能芯片企业北京新视野的新成员。在同时举行的技术交流会上,创新中心的新老成员单位和嘉宾分享了他们在需求、技术和产品方面的实战经验,交流了量产过程中的挑战和解决方案,共同聚集智慧,为加快商用车自动驾驶量产过程提供了思路。

地平线加入创新中心与温彻斯特达成战略合作

据了解,Horizon拥有领先的人工智能算法和芯片设计能力。通过软硬件结合,设计开发高性能、低成本、低功耗的边缘ai芯片,为行业客户提供完整的芯片算法云解决方案。最近发布的第二代中国首款轨距级边缘人工智能芯片之旅在世界人工智能大会和法兰克福车展上亮相,备受关注。

从左至右:上海国际汽车城创新港总经理徐健博士、地平线公司创始人兼首席执行官余凯博士、温彻斯特技术公司创始人兼首席执行官马哲仁

车英和地平线在此次活动中还签署了大规模生产战略合作协议。根据协议,双方依托各自优势,开展产品和技术层面的合作,共同推动自驾卡车的研发和大规模生产应用。地平线(Horizons)作为底层人工智能芯片和解决方案的推动者,将全面开放人工智能芯片和算法能力,积极响应车英对合作项目的定制需求,帮助车英的技术自驾卡车顺利发展并进入量产。

车英启动大规模生产项目深化产业合作

继今年6月发布l3样车《车英1号》和《2021》以实现ces亚洲大规模生产的目标后,车英在此次交流会议上正式回应称,他已经与中国重汽、东风和福田三家主要发动机厂签署了大规模生产合作协议,并详细披露了l3大规模生产项目在过去短短三个月中取得的所有进展:

在与oem和tier1的合作层面,除了主工厂之外,Wincher已经开始与zf、wabco和knorr等全球顶级tier1供应商开展实质性合作。大规模生产的关键技术概念已被冻结,项目的技术和商业可行性已得到各方确认,将启动大规模研发投资和人员投资。温彻斯特预测l3前置装载和大规模生产的模型汽车将在不久的将来完成。这意味着主机厂的线控底盘测试、自动驾驶系统的集成、整车所有物理和功能接口的对接以及初步验证将在不久的将来完成。

在自动驾驶技术的研发方面,以ces asia发布的1.0为基础,以满足车辆法规和功能安全标准为开发前提的温彻斯特软件系统2.0完成了平台选择和架构设计,并在芯片、传感器和高精度地图等自动驾驶技术关键领域与国际国内顶级技术供应商达成了合作。同时,车英建立了自己的运营场景,并收集了上海至广州、成都、武汉等几条试运营线上的实际道路数据。用于传感器方案布局、感知算法验证、场景模拟开发和场景数据处理。

地平线进军干线物流

从工业水平到汽车水平,从后到前,从机器人到干线物流,地平线在智能驾驶的商业着陆上发展迅速。目前,horizon已经在前装市场上为来自多达5个国家的客户赢得了前装点,并有望在明年上半年赢得两位数的前装点。在后装方面,地平线与国内外众多知名旅游服务提供商和运营商达成合作,包括首个汽车合同和sk电信,并实现批量部署。此外,horizon还使国内外自动驾驶制造商和robotaxi能够运营一支由近1000辆l4级自动驾驶车辆组成的车队。这与其灵活开放的合作模式和快速响应客户服务有关。

干线物流每年有数万亿的市场规模,是自动驾驶大规模商业化的最佳场景之一,受到业界普遍青睐。专注于乘用车的自动驾驶技术公司扩大其到达业务已成为一种趋势。地平线与车英的这种战略合作符合该行业的发展趋势,也意味着地平线的商业登陆步骤已经进入了干线物流领域。未来,地平线将与oem、tier1、物流客户等合作,打造自驾货运生态,加快自驾商用车产业化进程。

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